زكات علم آموختن آن به دیگران است
پنجشنبه 13 فروردین 1388
ترتیبات ضروری در محوطه پایانه بندری (Emergency arrangements in the port area)
1- اقدامات مناسب باید به منظور مواجه با هر ضرورت ممکن در محل محوطه بندر صورت بگیرد.که در تمامی زمانها شامل :
الف- تهیه وسایل اعلان خطر (مانند آژیر خطر) چه در ساحل و چه در کشتی می باشد.
ب- رویه های آگاه سازی برای خدمات ضروری.
ج- رویه هایی برای عمل که باید توسط همه افراد بکار گرفته شود.
د- تدارک و در دسترس قرار دادن تجهیزات مناسب و اطلاعات مورد نیاز ضروری.
ه-مشخصات کامل(شناسنامه)،مقدار و موقعیت همه ی کالاهای خطرناک در محوطه ی بندر،که باید شامل نام تخصصی و درست(فنی)، طبقه یا گروه مربوط به کالا مطابق طبقه بندی سازمان ملل به منظور استفاده در زمان ضرورت تهیه و آماده شود.
2- طرح آرایشی(مراحل عکس العمل )مربوط به زمان اضطرار باید به منظور ٬مورد توجه قرار گرفتن همه ی افراد فراهم شده و در محوطه بندر قرار داده شود.
3- برای اطلاعات بیشتر ، توصیه نامهIMO برای حمل و نقل ایمن کالاهای خطرناک و فعالیتهای مرتبط در محوطه بندر را ببینید.
تعمیر و نگهداری (Repair and maintenance work) بندر باید اطلاع رسانی مناسب لازم را قبل از هرگونه تعمیر و یا عمل نگهداری که در حال اجرا می باشد چه در روی کشتی و چه در ساحل،که با توجه به حضور کالاهای خطرناک ،می تواند مخاطره ای بوجود آورد،انجام دهد.این قبیل کارها تنها بعد از اینکه سازماندهی شد می تواند بدون وجود مخاطره ای ایجاد و اجرا شود. در واقع یک سیستم مناسب «صدور اجازه کار» باید مورد استفاده قرار گیرد.
پنجشنبه 13 فروردین 1388
جابه جایی و ذخیره ی کالا ( Handling and stowage)
1- اپراتور پایانه ی ساحلی)بندر یا ترمینال) باید از انبار ایمن کالاهای خطرناک مطمئن شود و تفکیک و جداسازی کالاهای ناسازگار را مد نظر قرار دهد . قانون تفکیک سازی عمومی که در (IMDG Cod ) وجود دارد را برای این منظور باید به کار گرفت.
2- کالاهای خطرناک ممکن است در مکانهای ویژه ای چون انبارهای سر پوشیده و مخازن، یا در پایانه ساحلی و یا همراه با دیگر کالاها نگهداری شود.هر یک از این موارد ممکن است مورد قبول واقع شده و استفاده شود اما باید در هر مورد قوانین تفکیک سازی را بکار برد.
3- در مکانهای دور و پرت سختگیری کمتری در مورد شرائط لازم وجود دارد اما در محلهایی که نزدیک مناطق مسکونی،کارخانجات شیمیایی یا محوطه مخازن نفت و غیره می باشد،سختگیری و دقت بیشتری لازم است.
4- صرف نظر از هرگونه شرایط دیگر ،وقتی که کالاهای خطرناک توسط وسایل دستی یا توسط ابزارها و ماشین آلات (لیفتراکها..) و یا وسایل نقلیه داخلی(کامیونها...)جابجا می شود ،باید مراقبتهای ویژه ایی ، انجام شود.
5- به گروه اول ( مواد منفجره) و دیگر مواد در زیر شاخه اول گروه چهارم(قابل اشتعال) و به زیر شاخه دوم گروه ششم ( مواد عفونی) کالاهای خطرناک (در سیستم طبقه بندی سازمان ملل) باید بطور معمول تنها اجازه ورود به محوطه بندر را برای تحویل و یا فرستادن مستقیم داد.
6- اصول و رویه های ویژه ایی هم باید برای جابجایی و حمل و نقل مواد منفجره طرح ریزی شود.و تعداد افراد، در آن محدوده و اقدامات احتیاطی پیشگیرانه در IMDG Code را باید در رابطه با این مخاطرات مد نظر قرار داد.
7- مسئول پایانه باید مطمئن شود که محلی که کالای خطرناک در آن انبار شده است به درستی مورد بازدید قرار گرفته است و کالاها بطور منظم تحت نظارت جهت آگاهی از فاسد شدگی ،کمبود یا آسیب دیدگی قرار می گیرد. بسته های نشت کننده یا آسیب دیده باید تحت نظارت فرد مسئول جابجا شود.
8- هیچ کس نباید اجازه باز کردن و دستکاری کانتینرهای حمل بار ، تانکری،متحرک و یا وسایل در بر گیرنده کالاهای خطرناک را بدون دستور مقرر از سازمان داشته باشد.
پست الكترونیك ما:
Sea30c@gmail.com
اطلاعات تماس در قسمت پروفایل وبلاگ
----------------------------
اولین وبلاگ آموزشی در زمینه بازرگانی و حمل و نقل دریایی به زبان فارسی
================
برای شناکردن به سمت مخالف رودخانه قدرت و جرات لازم است وگرنه هر ماهی مرده ای هم میتواند از طرف جریان آب حرکت کند
-----------------------------------
به من بگو نگو ، نمی گویم؛
اما نگو نفهم ، که من نمی توانم نفهمم
من می فهمم!!
----------------------------------
در بین مردم تنها عقل است كه به اندازه ی كافی تقسیم شده است.زیرا همه فكر می كنند به اندازهی كافی عاقلند."رنه دكارت"
----------------------------------
هرگز در میان موجودات پرنده ای كه برای كبوتر شدن آفریده شده كركس نمیشود.این خصلت در میان هیچ یك از مخلوقات نیست جز آدمیان."ویكتور هوگو"
----------------------------------