نقش بنادر در تجارت جهانی کاملاً کلیدی است سهم زیادی از رشد تجاری قبل از بحرانهای مالی مرهون توسعه بنادر است رشد تجارت جهانی نیاز به گسترش زیر ساختهای بنادر را ،لازم می کند این امر را می توان با نگاهی به پروژه های عظیمی که در چند سال اخیر در خاورمیانه و آسیا طراحی و اجرا شده مشاهده کرد . همچنین ثبت رکوردهای افزایش تناژ و بکارگیری کشتی های غول پیکر جدید بطور مداوم در امر سرویس دهی حاکی از همین روند است.
حال چگونه می توان انتظارات از حمل ونقل و استراتژی های پیشرفته بندری را بطور کارا پاسخگو بود در حالی که ایمنی و کیفیت زندگی مردم ساکن در منطقه حفظ شده و توسعه ای منطقی برای این امر در نظر گرفته شود؟
افزایش رقابت سازمانهای مسئول بنادر را تحت فشار قرار داده تا فضای لازم، زیرساخت و تسهیلات تقاضا شده توسط مشتریانشان را فراهم کنند توسعه بندر با موضوعاتی نظیر سازندگی و تخریب در خشکی و دریا مرتبط است.
توسعه بندر اغلب به دلایلی چون، تعارض بین نیازها و تقاضاهای برخواسته از انگیزه های تجاری،مسائل الزام آور محیطی،نیازهای توسعه شهری و تعارضات عمومی برای فضا، بسیار دشوار است.

بر طبق آمار کلوب P&I  انگلستان هزینه های اشتباهات انسانی در هر سال 541 میلیون دلار است. طبق تجزیه و تحلیل آنها بر روی 6091 دعاوی با ارزش بیش از 100 میلیون دلار، که در طول 15 سال صورت گرفته ، 62 درصد این زیانها مربوط به عامل انسانی است.در فعالیت پیشگیرانه آنها از ضرر و زیانها، کلوب  تاکید بیشتری را روی ریشه ی این عوامل در رابطه با صدمات انسانی و دیگر حوادث، انجام داده است. آنها فهمیدند که اغلب محققان اشخاص را عامل بیشتر تصادفات می دانند(عامل آشکار یا (active failures ، بدون اینکه عوامل ریشه ای را مد نظر قرار دهند. (عوامل پنهان یا (latent failures.

کلوب اظهار می کند که عوامل ریشه ای یا پنهان(latent failures)  اغلب از تصمیم گیری لایه های بالاتر ناشی می شوند و این اشتباهات را در یک یا چند مورد از 11 طبقه زیر می توان قرار داد:

1-      رویه ها Procedures

2-      سخت افزار Hardware

3-      طراحی     Design

4-      مدیریت نگهداری  Maintenance Management

5-      شرایط تحمیل کننده اشتباه  Error Enforcing Conditions

6-      Housekeeping

7-      اهداف ناسازگار  Incompatible goals

8-      ارتباطات    Communication

9-      سازمان یا تشکیلات  organization

10-   آموزش    Training

11-     Defences

جای تعجب نیست که هر یک از این طبقات دربرگیرنده عامل انسانی هم است!

یک ابتکار عالی در یکی از بخش های کلوب P & I  انگلستان، تولید یک ویدئو با عنوان " جایی برای اشتباه نیست" می باشد که بطور وسیعتری به علل تصادفات دریایی پرداخته است. در این ویدئو بطور گسترده تری هشدارهایی فراتر از دلایل مستقیم و نزدیک برای تصادفات، و کمبود در رویه ها و فعالیتهایی که ممکن است به وقوع حوادث کمک کند عنوان شده است.

Karl Lumbers  مدیر پیشگیری از خسارات کلوب می گوید " ما باید جلوی اتفاق بعدی را بگیریم نه آخرین آنها را." عوامل پنهان تهدیدات بزرگتری می باشند چرا که آنها شرایطی را بوجود می آورند که  در آن تصادفات محتمل تر و جدی تر می باشند.